Motorsteuer kommt (AUT), eventuell auch der Sachbezug?

Zitat von fw1

Die Presse in Östereich berichtet jetzt eine Formel, die Leistung und Gewicht zur Berechnung heranzieht. Ich komme damit für den Sealion Excellence auf eine KFZ Steuer von 79Euro pro Monat (gerechnet mit der Dauerleistung und dem Leergewicht). Nicht wenig, aber im Vergleich zu meinem Range Rover davor immer noch günstig

145kW - 45kW = 100kW

35*0.25 + 25*0.35 + 40*0.45 = 35.5€ (Leistungskomponente)

2435kg - 900kg = 1535kg

500*0.015 + 700*0.03 + 335*0.045 = 43.575€ (Gewichtskomponente)

Gesamt: 79€

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Ist nicht wenig... aber "verkraftbar"...

Zitat von MrSchnitzl

Ist nicht wenig... aber "verkraftbar"...

Wer zahlt schon gerne Steuer. Ich definitiv nicht. Sehe es aber wie Du - verkraftbar. Hätte mir aber gewünscht, dass man mehr Rücksicht auf bestehende EVs nimmt. Wir haben uns ja zu einem Zeitpunkt entschieden, wo wir von diesen Plänen noch keine/wenige Informationen hatten. Das das Fahrzeuggewicht eine so dominante Rolle in der Berechnung spielt, war für mich die große negative Überraschung.

Was vollkommen verblödet ist, ist dass die LFP Akkus - welche eigentlich die sichersten sind - vom Gewicht her bestraft werden.

Das ist ja totale Willkür.

Zitat von MrSchnitzl

Sollte dann in den nächsten Tagen hier zu finden sein.. bzw. hier auf parlament.gv.at: 34 der Beilagen XXVIII. GP - Ausschussbericht NR - Gesetzestext (https://www.parlament.gv.at/do…II/I/34/fname_1671562.pdf)

Dem neuen Gesetzestext entnehme ich, dass es für die vor dem 31. März 2025 zugelassenen E-Boliden noch die alte Regelung gibt - also keine Steuer.

(siehe Zitat unten: "... in der Fassung VOR diesem Bundesgesetz ..." Das bedeutet für mich, dass die "Anrechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer" für E-Fahrzeuge, die bis 31.03.2025 zugelassen wurden, wie gehabt erfolgt - also keine(!) Steuer.)

Zitat:

"11. Dem § 12 Abs. 3 wird folgende Z 35 angefügt: „35. Der Titel dieses Bundesgesetzes tritt mit dem der Kundmachung folgenden Tag in Kraft. § 4 Abs. 3, § 5 und § 6 samt Überschrift, jeweils in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. I Nr. xx/2025, treten mit Ablauf des 31. März 2025 in Kraft und sind auf die Zahlung von Versicherungsentgelten anzuwenden, die a) nach dem 31. März 2025 fällig werden und Versicherungszeiträume betreffen, die nach dem 31. März 2025 liegen; b) vor dem 1. April 2025 fällig geworden sind, dann und unter Anrechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer in der Fassung vor diesem Bundesgesetz insoweit, als die Zahlung des Versicherungsentgeltes Versicherungszeiträume betrifft, die nach dem 31. März 2025 liegen."

Will dich nicht enttäuschen, aber ich lese da raus, dass es eben auch jene betrifft, die vor dem 1. April und somit vor diesem Bundesgesetz eine Versicherung hatten und nach dem 31.3. auch weiterhin eine haben werden.

ich lese es (leider) auch so wie Kris, es wird nur auf Versicherungszeiträume eingegangen, von der Zulassung steht nichts.

Hi kris!

... deine Lesart könnte durchaus auch stimmen, aber:

Abermillionen von Juristen auf Erden verdanken ihr gutes Einkommen der Tatsache, dass es die Gesetzgeber nicht schaffen, Rechtstexte "ein-eindeutig" zu formulieren.

Der neue Gesetzestext verdient ja geradezu den Schachtelsatz-Literatur-Nobelpreis

Bei der Gelegenheit ein Scherz:

Im ersten groben Text-Überflug hätte ich, als Winkeladvokat, große Schwachstellen geortet - das kann sich aber nach jahrelangem weiteren Text-Studium auch noch ändern.

In diesem Sinne: Viel Spaß für die Richter des Obersten Gerichtshofs - irgendein gelernter Österreicher wird ja sicher Einspruch erheben ...

Alleine schon die Benachteiligung einer sicheren Akkutechnologie, die auch mit weniger schädlicher Chemie arbeitet, nur eben halt schwerer ist, bietet wahrscheinlich einen Ansatz für eine Beschwerde.

Zitat von tomturbo

Alleine schon die Benachteiligung einer sicheren Akkutechnologie, die auch mit weniger schädlicher Chemie arbeitet, nur eben halt schwerer ist, bietet wahrscheinlich einen Ansatz für eine Beschwerde.

Es geht nur um schnelle Einnahmen, solche Überlegungen machen sich die Herrschaften leider nicht.

Ein Tesla Model Y kommt aber auch nicht billiger, er ist zwar deutlich leichter, hat aber dafür eine Dauerleistung von 190kw eingetragen.