Tja da muss natürlich die Betriebserlaubnis gestrichen werden 
Beiträge von blackbird2483
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So.
Heute bin ich zum ersten Mal mit Anhänger gefahren und habe die Kupplung montiert.
Anscheinend handhaben das alle bei BYD ein bisschen anders.
Bei mir sieht es jedenfalls nicht so russisch aus wie bei Gerald76.
Allerdings frage ich mich, was sich die Entwickler bei der Abdeckung gedacht haben.
Wenn ich sie ein paar Mal abnehme, sind die Laschen kaputt.
Außerdem hat während der Fahrt immer die Toter-Winkel-Anzeige im rechten Spiegel geleuchtet :-(“
Das ist bei weitem die bisher beste Lösung, allerdings der Totwinkelassistent ist lästig.
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Ich war am Freitag in der Früh bei Ionity vorher ca. 60km gefahren mit 20km Autobahn. Außentemperatur 7Crad
Angefangen bei 8% mit 122KW
10% 130KW
21% 138KW
32% 211KW
37% 231KW
51% 185KW
78% 113KW
80% 38KW
Bei 92% abgesteckt in 50 Minuten 82KW Geladen
Zum Vergleich ich fahre einen EQE habe vergangene Woche ebenfalls 83,46 kWh lustigerweise auch so um die 6 Grad geladen bei Ionity in 47" damit bin ich auch zufrieden wobei schneller immer besser wäre
